РЕМОНТ СПЛИТ-СИСТЕМ НА ДОМУ

УТЕЧКА ФРЕОНА:
если из внутреннего блока сплит-системы капает вода но температура в помещении не снижается, это явление может быть вызвано утечкой фреона. нарушение целостности магистрали приводит к образованию на внутреннем блоке снега и наледи, которые постепенно оттаивает.

ЗАСОР ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ СПЛИТ-СИСТЕМЫ:

если потек сплит, но комната охлаждается - причина не в утечке фреона, а в засоре или неисправности дренажной системы т.к. достаточно часто из сплит-системы капает вода из-за ошибок монтажа. 

• неисправен пусковой конденсатор сплит-системы - потребуется замена пускового конденсатора сплит-системы;
• закончился эксплуатационный ресурс прибора или детали;
• неполадки в электронной схеме сплит-системы - ремонт модуля сплит-системы ;
• неисправен компрессор - потребуется замена компрессора сплит-системы;
• оборудование работает, но сплит-система не охлаждает помещение

Чтобы избежать полому сплит-системы мы рекомендуем проводить, техническое обслуживание сплит-системы перед летним сезоном.

• неисправен пусковой конденсатор сплит-системы - потребуется замена пускового конденсатора сплит-системы;
• закончился эксплуатационный ресурс прибора или детали;
• неполадки в электронной схеме сплит-системы - ремонт модуля сплит-системы ;
• неисправен компрессор - потребуется замена компрессора сплит-системы;
• оборудование работает, но сплит-система не охлаждает помещение

Чтобы избежать полому сплит-системы мы рекомендуем проводить, техническое обслуживание сплит-системы перед летним сезоном.

Наше техническое обслуживание сплит-системы включает:

• разборка внутреннего блока сплит-системы для мойки вентилятора, испарителя;
• очистка фильтров внутреннего блока сплит-системы;
• мойка теплообменника сплит-системы;
• дезинфекция внутреннего блока сплит-системы;
• чистка дренажной трубки сплит-системы, продувка и проверка дренажа;
• обработка антибактериальным средством поверхности внутреннего блока;
• наружный блок кондиционера моем под высоким давлением мойкой кёрхером
• дозаправка фреоном 100 грамм;
• восстановление термоизоляции до метра;

ПРАВИЛЬНАЯ ЗАПРАВКА СПЛИТ-СИСТЕМ:

• заправка Сплит-систем фреоном производиться после определения и устранения места утечки фреона;
• мы со 100% гарантией устраним утечку фреона, вы не будите постоянно заправлять сплит систему полностью, а значит вы экономите;
• вместе с осуществлением заправки сплит системы фреоном мы проводим общую диагностику сплит-системы бесплатно;
• выполняем заправку сплит-системы качественным фреоном правильно, по весам.

Хладагент может закончится только в одном случае - механического повреждения фреоновой магистрали или другом узле сплит-системы,  По этой причине, опытный мастера, проверит герметичность фреоновой магистрали, восстановит пайкой или вальцеванием повреждённый участок фреонопровода, выполнит вакуумирование фреоновой магистрали и  заправит фреон. 

Поиск места утечки фреона со 100% гарантией обнаружения проводим используя специальное диагностическое оборудование. в большинстве случаем точное место утечки фреона можно определить проверив герметичность с помощью азота (опрессовка азотом)

Самая серьезная поломка сплит-системы, ремонт дорогостоящий т.к. ремонт компрессора невозможен, единственный выход в такой ситуации – его замена. Распознать неисправность несложно: сплит-система не включается, либо отключается спустя несколько минут работы. В редких случаях сплит-система может продолжать работать, но мотор будет издавать посторонние звуки или выбивать УЗО.

Основная функция датчиков заключается в измерении температурного режима внутри внутри помещения и снаружи. В том случае, если они неисправны, в блок управления поступает неправильная информация. Воздух перестает охлаждаться, температура внутри помещения повышается. Из-за отсутствия информации о температуре невозможно подать сигнал компрессору. Мотор не запускается, сплит-система не работает. Ремонт в этом случае заключается в замене сломанного датчика.

Как правило, в таком случае сплит-система не включается, других признаков может и не быть. Поломка серьезная и модуль управления нуждается в ремонте, Мастер принимает решение в зависимости от типа неисправности. В некоторых случаях модуль управления подлежит ремонту,  а в некоторых придется его заменить.